中國商報(記者 蔣永霞 文/圖)“過了小年就是年”,春節(jié)越近年味兒越濃。小年前后,大家忙著置辦年貨,網(wǎng)購市場也迎來高潮,快遞小哥們更加忙碌了。
臘月二十四,中國商報記者來到位于北京市房山區(qū)的京東物流北京旭輝營業(yè)部站點(diǎn)。下午兩點(diǎn)的站點(diǎn)顯得有點(diǎn)冷清,除了站長和一名運(yùn)維人員外,看不到其他快遞員的身影。
“這個時間段,小哥們都在外邊送貨呢,除了必要的后臺人員,其他人全部出動送貨。”京東物流北京旭輝營業(yè)部站長王歡已在該站點(diǎn)工作了七八年,當(dāng)前他也是身兼數(shù)職,除做好本職工作外,還代替生病的同事負(fù)責(zé)倉管工作。
王歡介紹,小年前后這兩天,站點(diǎn)的快遞包裹量迎來小高峰,每天進(jìn)站的有5000多單包裹。小哥們基本上早晨五六點(diǎn)就開始工作,一直忙到晚上八九點(diǎn)才結(jié)束。“我們站點(diǎn)有30多名快遞員,目前在崗的快遞員有30人,盡管訂單比平時增加了1/3,但也忙得過來。”
為保證年貨能及時送到用戶手中,站點(diǎn)一天兩派,早晨六點(diǎn)左右快遞員來到站點(diǎn),貨車來了就開始卸分、裝車,早上八點(diǎn)多快遞員就全部出發(fā)送貨。上午這一波送完再回來就到了下午兩三點(diǎn),正好趕上下午三點(diǎn)左右第二波包裹送達(dá)站點(diǎn),隨后開啟又一輪忙碌。
站點(diǎn)一天兩派,貨車一到,快遞員們各就各位,迅速分揀裝車。
記者走訪當(dāng)天下午三點(diǎn)左右,快遞員駕駛著自己的快遞車輛陸續(xù)回到站點(diǎn),站點(diǎn)頓時熱鬧起來。沒過一會兒,送貨的車輛到達(dá),大家迅速到位,有卸貨的,有掃碼分揀的,其他人按照區(qū)域分揀裝車,一氣呵成,一車貨十幾分鐘就卸完了。將自己所派區(qū)域的包裹整理完,快遞員們就又出發(fā)了。
盡管忙碌,但快遞員們的精神和勁頭依然很足,“差不多從1月開始,每個人一個月能增加3000元左右收入。”王歡說。
春節(jié)前旺季,每名快遞員能增收3000元左右。
春節(jié)前,快遞的寄遞工作有條不紊,春節(jié)假期站點(diǎn)也進(jìn)行了合理的安排。據(jù)了解,京東物流連續(xù)第12年“春節(jié)也送貨”,全國超2000個區(qū)縣市、全球多地消費(fèi)者即使是在除夕、大年初一,也可以正常下單收貨。“春節(jié)假期,我們站點(diǎn)有部分快遞人員會返鄉(xiāng)過年,堅守崗位的有12名快遞員。”王歡表示,春節(jié)假期的快遞單量不是太多,這些人手足以保證負(fù)責(zé)區(qū)域的正常寄遞服務(wù)。
“大家提前就開始商量春節(jié)倒班輪休的情況,看看誰年前休、誰年后休。很多人都自愿堅守崗位,比如家人在北京的,去年回過家的今天就不回了。”王歡表示,目前站點(diǎn)已經(jīng)將春節(jié)期間的班都排好了。
“我去年春節(jié)回老家了,今年就留下來值班,讓其他同事回去跟家人團(tuán)聚團(tuán)聚。工作總得有人干,現(xiàn)在各種福利也挺好的,在這兒也有其他同事,過年同樣熱熱鬧鬧的。”站點(diǎn)的一名留守小哥告訴記者,他一年不回去不算什么,周圍同事還有七八年春節(jié)都在崗沒回家的呢。
中國商報記者到京東物流站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地采訪。
為讓春節(jié)值守的一線員工踏實(shí)過年,京東物流今年還將繼續(xù)推行“我在京東過大年”,為堅守一線、原地過年的員工提供高于國家法定標(biāo)準(zhǔn)的福利補(bǔ)貼。其中,通過子女團(tuán)聚補(bǔ)貼的發(fā)放,鼓勵符合要求的一線員工在保障安全的情況下,將子女接到工作地共度春節(jié),在堅守崗位的同時實(shí)現(xiàn)節(jié)日團(tuán)聚。
據(jù)王歡介紹,春節(jié)堅守崗位的員工可以在假期獲得3倍工資,另外還有1000元的不打烊紅包;將子女接到身邊的會發(fā)給員工3500元的子女團(tuán)聚補(bǔ)貼。
“現(xiàn)在春節(jié)不打烊已經(jīng)成為快遞行業(yè)的常態(tài),社會也給了我們快遞員更多的關(guān)愛與包容,我們會盡全力安排好工作,協(xié)調(diào)好員工的休假,讓大家都滿意。”王歡已經(jīng)在除夕夜安排好了年夜飯,讓留京的快遞員聚在一起,歡樂過年。
快遞站點(diǎn)不打烊 大年初一也送貨上門
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